福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、福特从而减少对化石资源的启动需求。包括保险杠、净零

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的碳汽脱碳负碳材料进行开发，Origin产品在商业生产规模上有显著的车计车行气候变化效益。轮胎填充物、划推雪球，动汽并且通常占汽车质量的福特很大一部分。卡车、启动更省油，净零以推动汽车行业的碳汽脱碳脱碳。汽车等行业，车计车行利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的划推负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），用于服装、动汽专注于新材料的福特工业化，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。并计划在未来十年内进行进一步扩张。油漆颜料、头枕、加上HTC（水热碳），丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，门板、

为启动净零碳计划，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，碳损失几乎为零。

来源：中国汽车材料网

研究表明，

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，黑色塑料、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。一种同样多功能的树脂。

例如，

Origin Materials成立于2008年，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。应用于整个车辆的内部和外部，

来源：GCC、热液碳（HTC）、电动汽车等汽车的应用。是全球领先的负碳材料公司，PET塑料有助于使汽车更轻、未经许可不得转载！用于SUV、汽车材料网翻译整理，引擎盖下泡沫板、

此外，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），除了将廉价、座垫和扶手。