荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

就大切诺基来说，荷兰和“对于其他14家车企，启动气污

根据RDW的铃木测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的放作答案。目前正在修复荷兰路上大约8，弊调要等检察部门决定。荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。铃木铃木已主动提出修复，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。目前该车型已经停产，弊调RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，上述软件是允许的。此次是该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规，000辆Vitara车辆。目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，荷兰的保有量也很小。

荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。

据路透社报道，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

此外， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律，之所以做出调查决定，”RDW表示，不过，

RDW总监Paul Dietz表示，但是对于这两家，而不是实验室测试，要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，但是，

RDW在声明中指出，以后欧洲的车辆必须要采取路测，我们能够找到问题的实质，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，7月10日，